Alna miljø- og byutviklingskomite

Sak 2026/20 · 1. september 2026

Grønn mobilitetsplan for Oslo. Høringsinnspill fra Bydel Alna

Åpne sakssiden med vedtak, dokumenter og alle behandlinger

Følg saken videre

KI-forklaring av saksframlegget. Hvert punkt har kilden under seg.

• Bymiljøetaten har sendt utkast til Oslos første helhetlige plan for mobilitet og transport på høring til kommunale virksomheter.

  Kilde

  Bakgrunn: Bymiljøetaten sendte i brev av 01.06.2026 utkast til grønn mobilitetsplan for Oslo på høring til kommunale virksomheter. Planforslaget følger vedlagt. Bydel Alna har fått utsatt høringsfrist til 21.09.2026. Bydelsdirektørens forslag til vedtak: Alna bydelsutvalg støtter hovedretningen i Grønn mobilitetsplan for Oslo. Bydelsutvalget understreker behovet for økte investeringer i gang-, sykkel- og kollektivinfrastruktur i Groruddalen for å nå planens mål.

  Åpne originalpapiret

• Planen foreslår overordnede mål om at klima- og miljøvennlige transportformer skal være det naturlige førstevalget, og at bylogistikken skal være utslippsfri og effektiv.

  Kilde

  Saksframstilling: side 2 Grønn mobilitetsplan er Oslos første helhetlige plan for mobilitet og transport. Planen skal bidra til å nå kommunens mål innen klima, folkehelse, sosial bærekraft og byutvikling ved å dreie transporten mot gange, sykkel og kollektivtrafikk. Hovedmål Planen foreslår to overordnede mål: 1. Klima- og miljøvennlige transportformer skal være innbyggernes naturlige førstevalg. 2. Bylogistikken skal være utslippsfri, effektiv og gi minst mulig ulempe for innbyggere og byliv.

  Åpne originalpapiret

• Konkret innebærer planforslaget at 85 % av alle personreiser skal foregå til fots, med sykkel eller kollektivtransport, mot cirka 73 % i dag.

  Kilde

  2. Bylogistikken skal være utslippsfri, effektiv og gi minst mulig ulempe for innbyggere og byliv. Konkret innebærer dette at 85 % av alle personreiser skal foregå til fots, med sykkel eller kollektivtransport (mot ca. 73 % i dag).Samlet trafikk med personbil, varebil og lastebil skal ikke øke fra 2025-nivå. En større andel av korte reiser skal tas med gange og sykkel. Belastningen fra tunge kjøretøy skal reduseres. Alle personbiler og varebiler skal være utslippsfrie innen 2030, og tungtransporten utslippsfri eller basert på bærekraftige drivstoff.

  Åpne originalpapiret