Hopp til innhold

Behandlet i formannskapet 21. oktober 2025. Kommunestyret behandlet saken 3. november 2025.

Malvik krever høyere ambisjoner for kollektivtilbudet fra 2029

KI-generert forklaring Offisiell tittel: Mobilitetsanbudene i Trøndelag 2029 – MST29 -utredning, innretning på tilbudet, kostnadsramme og føringer

Foreslått av Kommunedirektøren (opprinnelig forslag)

Kort fortalt

Malvik kommunestyre har vedtatt å støtte Plussalternativet som minimumsnivå for mobilitetstilbudet i Trøndelag fra 2029. Kommunen krever at økte kostnader dekkes innenfor Miljøpakken, og har vedtatt tilleggskrav om sikkerhetspolitiske vurderinger ved bussinnkjøp og vektlegging av faste stillinger i kontraktsstrategien.

Saken gjelder utformingen av fremtidens kollektivtilbud i Trøndelag, kjent som MST29 (Mobilitetsanbudene i Trøndelag 2029). AtB har utredet ulike alternativer for hvordan busstilbudet og mobilitetsløsningene skal se ut fra 2029 til 2039. Malvik kommune har behandlet saken for å gi sine innspill til hvordan dette skal innrettes for deres innbyggere. Opprinnelig foreslo kommunedirektøren å støtte et såkalt Nullalternativ, som representerer et minimumsnivå for tjenestene. Kommunestyret valgte imidlertid å gå inn for et mer omfattende Plussalternativ. I tillegg har kommunen vedtatt krav om at sikkerhetspolitiske vurderinger skal legges til grunn ved innkjøp av busser fra land Norge ikke har et sikkerhetspolitisk samarbeid med, samt at det skal stilles krav om hele faste stillinger i kontraktene for å sikre god rekruttering.

Nøkkelpunkter

  • Malvik kommunestyre vedtok å støtte Plussalternativet for mobilitetstilbudet fra 2029.
  • Kommunen krever at økte kostnader dekkes innenfor Miljøpakken.
  • Det er vedtatt krav om sikkerhetspolitiske vurderinger ved innkjøp av busser.
  • Det er vedtatt krav om at kontraktsstrategien skal vektlegge hele faste stillinger.

Hva er dette?

MST29 er en omfattende utredning av hvordan kollektivtilbudet i Trøndelag skal organiseres og finansieres i kontraktsperioden 2029-2039. AtB (fylkeskommunens transportselskap) har lagt frem ulike alternativer for tjenestenivå, som kommunene i regionen gir sine uttalelser til før de endelige anbudene lyses ut.

Hvorfor kom forslaget?

Forslaget ble fremmet for å avklare kommunens forventninger til fremtidens kollektivtilbud, sikre at finansieringsbehov ikke går utover andre lokale prosjekter, og for å påvirke kontraktsvilkårene for operatørene.

Hovedkonflikt

Konflikten sto mellom å støtte det foreslåtte Nullalternativet eller et mer omfattende Plussalternativ. Det var også uenighet om kravet til faste stillinger i kontraktene, som ble vedtatt med knapt flertall.

Slik har saken utviklet seg

Formannskapet innstilte opprinnelig på Nullalternativet, men Kommunestyret endret dette til Plussalternativet og la til nye krav om sikkerhet og arbeidsvilkår.

  1. 21. okt. 2025 · Formannskapet Formannskapet vedtok innstillingen om å støtte Nullalternativet. Kilde: Saksprotokoll Formannskapet
  2. 3. nov. 2025 · Kommunestyret Kommunestyret vedtok Plussalternativet og la til tilleggskrav om sikkerhet og faste stillinger. Kilde: Saksprotokoll Kommunestyret

Mulige konsekvenser

  • Plussalternativet kan føre til et bedre kollektivtilbud i Malvik, forutsatt finansiering.
  • Krav om faste stillinger kan påvirke anbudsprosessen og kostnadene for operatørene.
  • Sikkerhetskrav kan begrense hvilke leverandører som kan benyttes ved bussinnkjøp.

Hva skjedde

Kommunestyret vedtok Plussalternativet som minimumsnivå, samt tilleggsforslag om sikkerhetspolitiske vurderinger og krav om faste stillinger.

Behandlet i Formannskapet 21. okt. 2025. Hele sakskartet ligger der.

Forslag og votering

Innstilling

For innstillingen: 7

Hva mente partiene?

Fra protokoll og saksdokumenter. Hva partiene la vekt på, gjengitt med egne ord fra saksprotokoll og saksdokumenter.

Det var bred enighet om å støtte Plussalternativet, med unntak av Fremskrittspartiet som stemte for Nullalternativet. Tilleggsforslaget om faste stillinger ble vedtatt med 16 mot 15 stemmer.

  • Rødt
    Ville ha Plussalternativet og faste stillinger

    Støttet Plussalternativet og fremmet forslag om faste stillinger.

  • Sosialistisk Venstreparti, Arbeiderpartiet, Senterpartiet, Miljøpartiet De Grønne, Høyre, Fremskrittspartiet og Pensjonistpartiet
    Støtter innstillingen om Nullalternativet som minimumsnivå.

    Representanten stemte for kommunedirektørens innstilling, som innebærer at Nullalternativet legges til grunn som minimumsnivå for mobilitetstilbudet fra 2029, med forutsetninger om finansiering gjennom Miljøpakken og sikring av kollektivtilbudet i Malvik.

Hva betyr det?

For innbyggerne i Malvik betyr vedtaket at kommunen aktivt har bedt om et bedre kollektivtilbud enn det som opprinnelig var foreslått som minimum. Det betyr også at kommunen setter tydelige krav til at bussene som kjøres skal være trygge og at sjåførene skal ha faste, hele stillinger.

Hva skjer videre

Kommunestyret behandlet saken 3. november 2025. Den behandlingen er lenket under Behandlingsprosess.

Behandlingsprosess

  1. Registrert
  2. Utvalg
  3. Behandling
  4. 21. okt. 2025 Avgjort
  1. Formannskapet: Innstilling vedtatt Møtesiden med hele sakskartet
  2. Kommunestyret: Vedtatt Sak 2025-90 i kommunestyret Se saken i kommunestyret

Kilder

Vi har ingen varig lenke til originaldokumentet for denne saken. Innholdet bygger på saksdokumenter og protokoll fra Malvik kommune. Sakskartet ligger på møtesiden: Formannskapet 21. okt. 2025.

  • Kildedekning og innholdskvalitet er begrenset.
  • Vi har ingen varig lenke til dokumentet ennå.
  • Private vedlegg og personopplysninger vises ikke her.