Vedtatt - 72 for, 29 mot i Stortinget 2. juni 2026.
Bompengefinansiering vedtatt for fv. 17 Ørnes-Glomfjord
Stortinget har vedtatt å finansiere utbyggingen av fylkesvei 17 mellom Ørnes og Glomfjord i Nordland gjennom en kombinasjon av fylkeskommunale midler og bompenger. Fremskrittspartiet fremmet et forslag om full statlig finansiering for å unngå bompenger, men dette ble nedstemt.
Stortinget har behandlet saken om finansiering av fylkesvei 17 mellom Ørnes og Glomfjord i Meløy kommune. Prosjektet innebærer utbygging av en smal og ulykkesutsatt strekning for å bedre trafikksikkerheten og fremkommeligheten for både lokalbefolkning og næringstransport. Finansieringen er lagt opp som en kombinasjon av fylkeskommunale midler og bompenger. Stortinget vedtok å gi Bompengeselskap Nord tillatelse til å kreve inn bompenger for å dekke deler av kostnadene. Fremskrittspartiet fremmet et forslag om at staten i stedet skulle dekke bompengeandelen, med begrunnelse i at veiutbygging bør være et offentlig finansiert ansvar uten bompenger, men dette forslaget fikk ikke flertall.
Hva er dette?
Dette er en stortingssak om finansiering av et fylkesveiprosjekt. Når fylkesveier skal bygges ut med bompenger, må Stortinget gi samtykke til at bompengeselskapet kan kreve inn penger fra bilistene og ta opp lån for å finansiere utbyggingen.
Hvorfor kom forslaget?
Forslaget ble fremmet for å sikre finansiering til en viktig transportåre langs kysten som i dag har en standard som ikke reflekterer trafikkgrunnlaget, er ulykkesutsatt og har dårlig fremkommelighet for tunge kjøretøy.
Hovedkonflikt
Konflikten sto mellom et flertall som støttet den foreslåtte modellen med delvis bompengefinansiering, og Fremskrittspartiet som ønsket full statlig finansiering for å unngå bompenger.
Slik har saken utviklet seg
Stortinget har vedtatt finansieringsmodellen som muliggjør utbygging av fv. 17.
- 15. april 2026 · Forslag fremmet Saken ble sendt til transport- og kommunikasjonskomiteen.
- 26. mai 2026 · Innstilling Komiteen avga sin innstilling med tilråding om å vedta finansieringen.
- 2. juni 2026 · Vedtak Stortinget vedtok finansieringsopplegget og avviste Fremskrittspartiets forslag.
Valget sto mellom å gjennomføre prosjektet med bompenger nå, eller å kreve full statlig finansiering, noe som kunne forsinket prosjektet.
Det viktigste i saken
- Stortinget har vedtatt delvis bompengefinansiering for fv. 17 Ørnes-Glomfjord.
- Prosjektet skal forbedre trafikksikkerhet og fremkommelighet på en ulykkesutsatt strekning.
- Fremskrittspartiet foreslo statlig finansiering i stedet for bompenger, men forslaget ble nedstemt.
- Anleggsstart er planlagt i 2027, med ferdigstilling i 2030.
Mulige konsekvenser
- Utbyggingen av fv. 17 kan starte som planlagt med bompengefinansiering.
- Bilister på strekningen må betale bompenger når veien står ferdig.
Hva skjedde
Vedtatt - 72 for, 29 mot.
Hovedforslaget om delvis bompengefinansiering ble vedtatt. Fremskrittspartiets forslag om statlig finansiering ble ikke vedtatt.
72 stemte for innstillingen og 29 mot. 68 var ikke til stede.
Voteringen
68 ikke til stede
- For innstillingen
- RSVApSpMDGKrFVH
- Mot innstillingen
- FrP
Grafikken viser hvem som stemte for og mot komiteens innstilling.
Hvordan lese for og mot For innstillingen: partiet støttet komiteens innstilling.Mot innstillingen: partiet stemte mot komiteens innstilling.
Beregnet mandatfordeling: Buen teller alle mandatene i partiets farge, sterk eller blek etter flertallet i partiets registrerte stemmer. Dette er ikke det faktiske voteringsresultatet.
Stemmer per parti
- R 5 for · 0 mot · 4 fraværende
- SV 5 for · 0 mot · 4 fraværende
- Ap 32 for · 0 mot · 21 fraværende
- Sp 5 for · 0 mot · 4 fraværende
- MDG 5 for · 0 mot · 3 fraværende
- KrF 4 for · 0 mot · 3 fraværende
- V 2 for · 0 mot · 1 fraværende
- H 14 for · 0 mot · 10 fraværende
- FrP 0 for · 29 mot · 18 fraværende
Nærmeste forslag som falt: Forslag nr. 1 på vegne av FrP. 29 for, 71 mot i salen
Stortinget ber regjeringen fremme forslag om statlig finansiering for veiprosjektet fv. 17 Ørnes–Glomfjord i Meløy kommune i Nordland fylke tilsvarende bompengeandelen som følger av Prop. 85 S (2025–2026).
Stemmer i salen: 29 for, 71 mot og 69 ikke til stede. Mandatvis (hvis partiene stemmer samlet): 47 for · 122 mot.
Se voteringen hos StortingetHva mente partiene?
Konflikten sto mellom et flertall som støttet den foreslåtte modellen med delvis bompengefinansiering, og Fremskrittspartiet som ønsket full statlig finansiering for å unngå bompenger.
- RødtStøtter forslaget til finansiering.
Partiet viser til at prosjektet bygger på lokalpolitiske vedtak og vil løse utfordringer knyttet til en smal og ulykkesutsatt vegstrekning.
- ArbeiderpartietStøtter forslaget til finansiering.
Partiet viser til at prosjektet bygger på lokalpolitiske vedtak i Meløy kommune og Nordland fylkeskommune, og at utbyggingen vil gi en nødvendig standardheving på en ulykkesutsatt strekning.
- SenterpartietStøtter forslaget til finansiering.
Partiet mener prosjektet er viktig for trafikksikkerhet og fremkommelighet, og støtter finansieringsmodellen med en kombinasjon av fylkeskommunale midler og bompenger.
- Miljøpartiet De GrønneStøtter forslaget til finansiering.
Partiet viser til at prosjektet bygger på lokalpolitiske vedtak og vil gi en nødvendig standardheving på en ulykkesutsatt vegstrekning.
- HøyreStøtter forslaget til finansiering.
Partiet støtter utbyggingen og den foreslåtte finansieringsmodellen med fylkeskommunale midler og bompenger, da dette vil gi bedre trafikksikkerhet og fremkommelighet.
- FremskrittspartietØnsker utbygging, men motsetter seg bompengefinansiering.
Partiet mener veien må bygges ut raskt på grunn av trafikksikkerhet og næringstransport, men anser bompengeandelen som urimelig. De mener staten bør finansiere hele prosjektet og fremmet forslag om statlig dekning av bompengeandelen.
Hva betyr det?
Vedtaket betyr at veiprosjektet kan gå videre som planlagt, men at bilister må betale bompenger for å finansiere utbyggingen.
Hva skjer videre
Anleggsstart er planlagt i løpet av 2027, med ferdigstilling i 2030.
Forslagene i saken
Forslagene forklart i klartekst, med kobling til offisielle voteringer der den er verifisert.
-
Forslag fra Fremskrittspartiet
Foreslått av: Fremskrittspartiet
Hva forslaget ville gjøre: Be regjeringen fremme forslag om statlig finansiering tilsvarende bompengeandelen.
Begrunnelse: Fremskrittspartiet er motstander av bompenger og mener veiutbygging skal være et offentlig finansielt ansvar.
Forskjell fra hovedforslaget: Alternativt forslag som ønsket å fjerne bompengeandelen.
Forslaget ble ikke vedtatt.
Støtte: Fremskrittspartiet
Motstand: Arbeiderpartiet, Venstre, Høyre, Kristelig Folkeparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne, Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti
Stortingsvotering 27890
- Forslag nr. 1 på vegne av FrP. Åpne kilde
Behandlingsprosess
- 10. apr. 2026 Fremmet
- 15. apr. 2026 Komité
- 26. mai 2026 Innstilling
- 1. behandling
- 2. behandling
- 2. juni 2026 Lov
- Fremmet Stortinget sak 200276
- Referert Referert
- Sendt komité Stortinget sak 200276
- Høringsfrist Høringsfrist
- Høring Høring
- Innstilling avgitt Innstilling avgitt
- Behandlet i Stortinget Behandlet i Stortinget
- Votering Stortinget sak 200276