Representantforslaget ble ikke vedtatt i Stortinget 17. juni 2026.
Stortinget avviser granskning av drivstoffpriser
Stortinget har avvist et representantforslag om å granske drivstoffkjedenes prissetting i forbindelse med avgiftskuttet 1. april 2026. Forslagsstillerne ønsket å undersøke om kjedene beholdt avgiftskuttet som ekstra profitt, men flertallet stemte for komiteens tilråding om å ikke vedta forslaget.
Saken gjelder et representantforslag fra Sosialistisk Venstreparti om å undersøke hvordan drivstoffkjedene har satt prisene sine i forbindelse med avgiftskuttet på bensin og diesel 1. april 2026. Forslagsstillerne uttrykte bekymring for at kjedene i enkelte tilfeller økte prisene rett før avgiftskuttet trådte i kraft, og at kundene dermed ikke fikk full nytte av avgiftsreduksjonen. De mente dette kunne være et uttrykk for såkalt griskflasjon, hvor bedrifter utnytter krisesituasjoner til å ta ut ekstraordinær profitt. Forslagsstillerne ønsket derfor en granskning av prisdannelsen i markedet. Flertallet i næringskomiteen, bestående av Arbeiderpartiet, Fremskrittspartiet, Høyre og Venstre, stemte for å avvise forslaget. Disse partiene viste til at avgiftskuttet har hatt den tilsiktede effekten over tid og vært viktig for både næringsliv og privatpersoner i en tid med høye priser. Senterpartiet støttet forslaget om en granskning sammen med Sosialistisk Venstreparti og Rødt, men forslaget oppnådde ikke flertall.
Hva er dette?
Et representantforslag er et forslag fremmet av en eller flere stortingsrepresentanter som Stortinget skal ta stilling til. I dette tilfellet gjaldt det kontroll av drivstoffmarkedet og prisdannelsen hos drivstoffkjeder.
Hvorfor kom forslaget?
Forslaget ble fremmet fordi forslagsstillerne mente at drivstoffkjedene utnyttet avgiftskuttet 1. april 2026 til å øke egen profitt, og at markedsmekanismene alene ikke sikret at avgiftskuttene kom forbrukerne til gode.
Hovedkonflikt
Konflikten sto mellom de som ønsket en statlig granskning av drivstoffkjedenes profittmarginer i en krisesituasjon, og de som mente at avgiftskuttet fungerte etter hensikten og at en slik granskning ikke var nødvendig.
Slik har saken utviklet seg
Stortinget har vedtatt å ikke gå videre med forslaget om granskning, noe som betyr at status quo opprettholdes.
- 9. april 2026 · Forslag fremmet
- 9. juni 2026 · Komitéinnstilling
- 17. juni 2026 · Votering
Debatten handlet om balansen mellom statlig kontroll av prissetting i private markeder og tilliten til at konkurranse og avgiftskutt gir ønsket effekt for forbrukerne.
Det viktigste i saken
- Stortinget har avvist et forslag om å granske drivstoffkjedenes prissetting.
- Forslagsstillerne ønsket å undersøke om kjedene beholdt avgiftskuttet fra 1. april 2026 som ekstra profitt.
- Flertallet mente avgiftskuttet hadde hatt tilsiktet effekt for næringsliv og privatpersoner.
- Senterpartiet støttet forslaget om granskning, men ikke forslagene om profittbegrensning.
Mulige konsekvenser
- Drivstoffkjedenes prissetting vil ikke bli gjenstand for en særskilt statlig granskning i denne saken.
Hva skjedde
Representantforslaget ble ikke vedtatt.
Den vedtatte komitéinnstillingen sa at representantforslaget ikke skulle vedtas.
81 stemte for innstillingen og 19 mot. 69 var ikke til stede.
Voteringen
Derfor står den registrerte voteringen som «Vedtatt», mens saksutfallet gjelder representantforslaget.
69 ikke til stede
- For innstillingen
- ApMDGVHFrP
- Mot innstillingen
- RSVSpKrF
Grafikken viser hvem som støttet komiteens innstilling om å ikke vedta forslaget, og hvem som stemte mot innstillingen fordi de ville vedta forslaget.
Hvordan lese for og mot For innstillingen: partiet støttet komiteens innstilling om å ikke vedta forslaget.Mot innstillingen: partiet ville vedta forslaget i stedet.
Beregnet mandatfordeling: Buen teller alle mandatene i partiets farge, sterk eller blek etter flertallet i partiets registrerte stemmer. Dette er ikke det faktiske voteringsresultatet.
Stemmer per parti
- R 0 for · 5 mot · 4 fraværende
- SV 0 for · 5 mot · 4 fraværende
- Ap 31 for · 0 mot · 22 fraværende
- Sp 0 for · 5 mot · 4 fraværende
- MDG 5 for · 0 mot · 3 fraværende
- KrF 0 for · 4 mot · 3 fraværende
- V 2 for · 0 mot · 1 fraværende
- H 14 for · 0 mot · 10 fraværende
- FrP 29 for · 0 mot · 18 fraværende
Nærmeste forslag som falt: Forslag nr. 1 på vegne av SV, Sp og R. 48 for, 53 mot i salen
Stortinget ber regjeringen foreta en granskning av prisdannelsen i drivstoffmarkedet, herunder hvordan drivstoffnæringen håndterte avgiftskuttet våren 2026
Stemmer i salen: 48 for, 53 mot og 68 ikke til stede. Mandatvis (hvis partiene stemmer samlet): 81 for · 88 mot.
Se voteringen hos StortingetOriginal votering hos Stortinget: Innstillingens tilråding. Åpne kilde for votering Alle forslagene i saken
Hva mente partiene?
Konflikten sto mellom de som ønsket statlig granskning av profittmarginer og de som mente avgiftskuttet fungerte etter hensikten. Senterpartiet støttet forslag om granskning.
- RødtStøtter forslag om granskning av drivstoffmarkedet og tiltak mot profitt.
Viser til at drivstoffkjeder har økt prisene i forbindelse med avgiftskutt og mener det er behov for profittbegrensende tiltak på tvers av flere sektorer for å hindre utnyttelse av krisesituasjoner.
- Sosialistisk VenstrepartiStøtter forslag om granskning av drivstoffmarkedet og tiltak mot profitt.
Mener drivstoffkjeder har utnyttet situasjonen med krig og avgiftskutt til å ta ut uforholdsmessig høy profitt («griskflasjon»), og at markedsmekanismene alene ikke sikrer at avgiftskutt når forbrukerne.
- SenterpartietØnsker kunnskapsinnhenting, men støtter ikke forslagene slik de foreligger.
Er delt i sin tilnærming; anerkjenner problemstillingen som relevant, men mener det er lite hensiktsmessig å granske en så tidsavgrenset situasjon. Støtter likevel forslaget om en generell granskning av prisdannelsen i drivstoffmarkedet.
- Kristelig FolkepartiMotsetter seg forslagene om granskning og profittregulering.
Viser til at avgiftskuttet har hatt forventet effekt for næringsdrivende og privatpersoner, og at Konkurransetilsynet har mandat til å vurdere prissetting i markedet.
- HøyreMotsetter seg forslagene om granskning og profittregulering.
Viser til at avgiftskuttet har redusert kostnader i en tid med høye priser og uforutsigbarhet, og at Konkurransetilsynet har nødvendige virkemidler for å håndtere spørsmål om prissetting.
- FremskrittspartietMotsetter seg forslagene om granskning og profittregulering.
Mener avgiftskuttet har hatt tilsiktet effekt for næringsliv og privatpersoner, og viser til at Konkurransetilsynet allerede har mandat til å granske markedsadferd.
Hva betyr det?
Det blir ingen statlig granskning av prisdannelsen. Drivstoffkjedene står fritt til å fastsette priser uten særskilt statlig kontroll av profittmarginene i denne saken.
Hva skjer videre
Ingen videre oppfølging er vedtatt i denne saken.
Forslagene i saken
Forslagene forklart i klartekst, med kobling til offisielle voteringer der den er verifisert.
-
Forslag nr. 1 fra Sosialistisk Venstreparti, Senterpartiet, Rødt
Foreslått av: Sosialistisk Venstreparti, Senterpartiet, Rødt
Hva forslaget ville gjøre: Granskning av prisdannelsen i drivstoffmarkedet.
Begrunnelse: Ønske om å undersøke hvordan næringen håndterte avgiftskuttet.
Forskjell fra hovedforslaget: Alternativt forslag om granskning.
Forslaget ble ikke vedtatt.
Støtte: Fremskrittspartiet, Kristelig Folkeparti, Rødt, Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti
Motstand: Arbeiderpartiet, Venstre, Høyre, Miljøpartiet De Grønne
Votering 28432
- Forslag nr. 1 på vegne av SV, Sp og R. Åpne kilde
-
Forslag nr. 2 fra Sosialistisk Venstreparti, Rødt
Foreslått av: Sosialistisk Venstreparti, Rødt
Hva forslaget ville gjøre: Stortinget ber regjeringen sørge for at det settes i verk en undersøkelse av hvordan drivstoffkjedene opererte med tanke på drivstoffprisene før og etter at avgiftene ble kuttet 1. april 2026. Undersøkelsen må ta for seg hele perioden hvor krigen mot Iran har vart, og det må sees på om drivstoffkjedene har tatt en høyere profitt enn situasjonen tilsier.
Forslaget ble ikke vedtatt.
Støtte: Rødt, Sosialistisk Venstreparti
Motstand: Arbeiderpartiet, Fremskrittspartiet, Venstre, Høyre, Kristelig Folkeparti, Miljøpartiet De Grønne, Senterpartiet
Stortingets forslag og votering
- Forslag nr. 2 og 3 på vegne av SV og R. Åpne kilde
-
Forslag nr. 3 fra Sosialistisk Venstreparti, Rødt
Foreslått av: Sosialistisk Venstreparti, Rødt
Hva forslaget ville gjøre: Stortinget ber regjeringen innen statsbudsjettet for 2027 komme med forslag til tiltak som begrenser drivstoffkjedenes profitt på salg av bensin og diesel.
Forslaget ble ikke vedtatt.
Støtte: Rødt, Sosialistisk Venstreparti
Motstand: Arbeiderpartiet, Fremskrittspartiet, Venstre, Høyre, Kristelig Folkeparti, Miljøpartiet De Grønne, Senterpartiet
Stortingets forslag og votering
- Forslag nr. 2 og 3 på vegne av SV og R. Åpne kilde
Behandlingsprosess
- 9. apr. 2026 Fremmet
- 15. apr. 2026 Komité
- 9. juni 2026 Innstilling
- 17. juni 2026 Debatt
- 17. juni 2026 Votering
- 17. juni 2026 Avgjort
- Fremsatt Stortinget sak 200270
- Referert Referert
- Sendt komité Stortinget sak 200270
- Høringsfrist Høringsfrist
- Høring Høring
- Innstilling avgitt Innstilling avgitt
- Behandlet i Stortinget Behandlet i Stortinget
- Votering Stortinget sak 200270