Hopp til innhold

Vedtatt og sanksjonert, ikke trådt i kraft ennå. Avgjort i Stortinget 19. juni 2026.

Lov om motorferdsel i utmark og vassdrag (motorferdselloven)

Foreslått av regjeringen

Kort fortalt

Stortingets åpne saksregister viser saken "Lov om motorferdsel i utmark og vassdrag (motorferdselloven)" i Energi- og miljøkomiteen.

Status: Vedtatt og sanksjonert, ikke trådt i kraft ennå. Sanksjonert 19. juni 2026.

Stortingets åpne saksregister viser saken "Lov om motorferdsel i utmark og vassdrag (motorferdselloven)" i Energi- og miljøkomiteen. Den er registrert som proposisjon med status behandlet. Politikkradar samler saksgang, dokumenter og Stortinget-lenker på ett sted.

Hva skjedde

Vedtatt og sanksjonert, ikke trådt i kraft ennå. Avgjort i Stortinget 19. juni 2026.

63 stemte for og 39 mot. 67 var ikke til stede.

Vedtatt og sanksjonert, ikke trådt i kraft ennå. Sanksjonert 19. juni 2026.

Voteringen

Lovens overskrift og loven i sin helhet. Vedtatt
63 for
39 mot

67 ikke til stede

For
ApFrP
Mot
RSVSpMDGKrFV
Delt
H 1 for og 13 mot

Grafikken viser hvem som stemte for og mot i denne voteringen.

Hvordan lese for og mot For: partiet stemte for det som ble votert over.
Mot: partiet stemte mot det som ble votert over.
Beregnet mandatfordeling: Buen teller alle mandatene i partiets farge, sterk eller blek etter flertallet i partiets registrerte stemmer. Dette er ikke det faktiske voteringsresultatet.
Stemmer per parti
  • R 0 for · 5 mot · 4 fraværende
  • SV 0 for · 5 mot · 4 fraværende
  • Ap 31 for · 0 mot · 22 fraværende
  • Sp 0 for · 5 mot · 4 fraværende
  • MDG 0 for · 5 mot · 3 fraværende
  • KrF 0 for · 4 mot · 3 fraværende
  • V 0 for · 2 mot · 1 fraværende
  • H 1 for · 13 mot · 10 fraværende
  • FrP 31 for · 0 mot · 16 fraværende
Nærmeste forslag som falt:  Forslag nr. 5 og 6 på vegne av H og Sp.  23 for, 80 mot i salen

Vedtak til lov om motorferdsel i utmark og vassdrag (motorferdselloven) Kapittel 1 Innledende bestemmelser § 1 Formålet med loven Loven skal legge til rette for at det lokale selvstyret kan sikre at motorferdsel i utmark og vassdrag skjer på en bærekraftig måte som ivaretar naturen, fremmer trivsel og bolyst, legger til rette for samisk og annen tradisjonell kulturutøvelse og tar hensyn til friluftsinteresser.

Stemmer i salen: 23 for, 80 mot og 66 ikke til stede. Mandatvis (hvis partiene stemmer samlet): 40 for · 129 mot.

Se voteringen hos Stortinget

Åpne kilde for votering Alle forslagene i saken

Hva betyr det?

Vi har ikke en kildebelagt forklaring av hva saken kan bety ennå. Saksgangen, voteringen og kildene under er åpne.

Forslagene i saken

Forslagene forklart i klartekst, med kobling til offisielle voteringer der den er verifisert.

  • Forslag nr. 1 fra Sosialistisk Venstreparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne, Venstre

    Foreslått av: Sosialistisk Venstreparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne, Venstre

    Hva forslaget ville gjøre: Vedtak til lov om motorferdsel i utmark og vassdrag (motorferdselloven) Kapittel 1 Innledende bestemmelser § 1 Formålet med loven Loven skal sikre at motorferdsel i utmark og vassdrag skjer på en bærekraftig måte som ivaretar naturen og friluftslivet og tar hensyn til samisk kulturutøvelse. § 2 Lovens virkeområde Loven regulerer motorferdsel i utmark og vassdrag. Som motorferdsel regnes ferdsel med enhver type motorisert transport- og fremkomstmiddel til lands eller vanns, inkludert start og landing med motorisert luftfartøy. Som landing regnes også lasting og lossing fra motorisert luftfartøy som holdes i en fast posisjon over bakken eller vannflaten. Ferdsel med motorisert transport- og fremkomstmiddel med avslått motor anses også som motorferdsel. Som utmark regnes udyrket mark som ikke er innmark eller likestilt med innmark etter friluftsloven § 1 a. Setervoll, hustomt, engslått og kulturbeite som er omgitt av utmark, skal regnes som utmark etter loven her. Det samme gjelder veier i utmark som ikke er opparbeidet for kjøring med bil, og veier i utmark som ikke er brøytet for kjøring med bil. Som vassdrag regnes åpne og islagte elver, bekker og innsjøer. Loven gjelder ikke på Svalbard eller Jan Mayen. Departementet kan gi forskrift om at ferdsel med bestemte lettere transport- og fremkomstmidler ikke skal omfattes av loven. § 3 Forholdet til enkelte andre lover For områder som er vernet etter naturmangfoldloven kapittel V eller vernet etter eldre vedtak som er videreført som nevnt i naturmangfoldloven § 77, gjelder verneforskriftens regler om motorferdsel i tillegg til loven her. Loven gjelder ikke for områder som omfattes av markaloven, eller ved start og landing med luftfartøy på landingsplasser som har konsesjon etter luftfartsregelverket. § 4 Forholdet til grunneiers og andre rettighetshaveres rettigheter Loven påvirker ikke grunneieres og andre rettighetshaveres mulighet til å nekte eller regulere motorferdsel. Kapittel 2 Alminnelige regler om motorferdsel i utmark og vassdrag § 5 Forbud mot motorferdsel i utmark og vassdrag I utmark og vassdrag er motorferdsel forbudt, med mindre ferdselen er tillatt i eller i medhold av loven her eller annen lov. § 6 Aktsom og hensynsfull motorferdsel All motorferdsel i utmark og vassdrag skal være aktsom og hensynsfull, slik at ferdselen ikke unødig påfører naturen, friluftslivet eller den samiske kulturutøvelsen skade eller ulempe. Det skal utvises særlig aktsomhet ved motorferdsel i vårløsningen eller i vått terreng, i yngletiden for vilt og i kalvingstiden for rein. § 7 Retningslinjer for avgjørelser om motorferdsel Ved vurderinger av om motorferdsel skal tillates etter denne loven, gjelder prinsippene i naturmangfoldloven §§ 8 til 12. Det skal legges vekt på om motorferdselen skjer på den måten, det tidspunktet, langs den traseen og med den teknologien som innebærer minst påvirkning på natur, friluftsliv og samisk kulturutøvelse. Det skal særlig legges vekt på å unngå skader av motorferdsel i vårlø ... [forkortet]

    Forslaget ble ikke vedtatt.

    Stortingets forslag og votering

    • Forslag nr. 1 - 3 på vegne av SV, R, MDG og V. Votering 28103 · 8. juni 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 17 for, 86 mot, 0 avholdende og 66 ikke til stede. Voteringen er ikke vedtatt. Åpne kilde
  • Forslag nr. 1 fra Lars Haltbrekken på vegne av Sosialistisk Venstreparti

    Foreslått av: Sosialistisk Venstreparti:

    Hva forslaget ville gjøre: Lovvedtaket bifalles ikke. Anmerkning: Lovvedtaket bør henlegges.

    Forslaget ble ikke vedtatt.

    Stortingets forslag og votering

    • Forslag nr. 1 på vegne av SV, R, MDG og V Votering 28305 · 12. juni 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 17 for, 84 mot, 0 avholdende og 68 ikke til stede. Voteringen er ikke vedtatt. Åpne kilde
  • Forslag nr. 2 fra Sosialistisk Venstreparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne, Venstre

    Foreslått av: Sosialistisk Venstreparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne, Venstre

    Hva forslaget ville gjøre: Stortinget ber regjeringen legge frem en helhetlig nasjonal strategi for å begrense overturisme i norsk natur.

    Forslaget ble ikke vedtatt.

    Stortingets forslag og votering

    • Forslag nr. 1 - 3 på vegne av SV, R, MDG og V. Votering 28103 · 8. juni 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 17 for, 86 mot, 0 avholdende og 66 ikke til stede. Voteringen er ikke vedtatt. Åpne kilde
  • Forslag nr. 3 fra Sosialistisk Venstreparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne, Venstre

    Foreslått av: Sosialistisk Venstreparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne, Venstre

    Hva forslaget ville gjøre: Stortinget ber regjeringen komme tilbake med forslag til en reduksjon i bruken av motoriserte kjøretøy i villreinens leveområder samt økt kontroll med motorferdsel i disse områdene.

    Forslaget ble ikke vedtatt.

    Stortingets forslag og votering

    • Forslag nr. 1 - 3 på vegne av SV, R, MDG og V. Votering 28103 · 8. juni 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 17 for, 86 mot, 0 avholdende og 66 ikke til stede. Voteringen er ikke vedtatt. Åpne kilde
  • Forslag nr. 4 fra Sosialistisk Venstreparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne

    Foreslått av: Sosialistisk Venstreparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne

    Hva forslaget ville gjøre: Motorferdselloven § 17 annet ledd skal lyde: Kommunen kan gi forskrift som begrenser eller forbyr bruk av fremkomstmidler som nevnt i første ledd i hele eller deler av utmarka.

    Forslaget ble ikke vedtatt.

    Stortingets forslag og votering

    • Forslag nr. 4 på vegne av SV, R og MDG. Votering 28102 · 8. juni 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 15 for, 88 mot, 0 avholdende og 66 ikke til stede. Voteringen er ikke vedtatt. Åpne kilde
  • Forslag nr. 5 fra Høyre, Senterpartiet

    Foreslått av: Høyre, Senterpartiet

    Hva forslaget ville gjøre: Vedtak til lov om motorferdsel i utmark og vassdrag (motorferdselloven) Kapittel 1 Innledende bestemmelser § 1 Formålet med loven Loven skal legge til rette for at det lokale selvstyret kan sikre at motorferdsel i utmark og vassdrag skjer på en bærekraftig måte som ivaretar naturen, fremmer trivsel og bolyst, legger til rette for samisk og annen tradisjonell kulturutøvelse og tar hensyn til friluftsinteresser. Innenfor disse rammene skal loven legge til rette for tilgang til og bærekraftig bruk av naturen. § 2 Lovens virkeområde Loven regulerer motorferdsel i utmark og vassdrag. Som motorferdsel regnes ferdsel med enhver type motorisert transport- og fremkomstmiddel til lands eller vanns, inkludert start og landing med motorisert luftfartøy. Som landing regnes også lasting og lossing fra motorisert luftfartøy som holdes i en fast posisjon over bakken eller vannflaten. Ferdsel med motorisert transport- og fremkomstmiddel med avslått motor anses også som motorferdsel. Som utmark regnes udyrket mark som ikke er innmark eller likestilt med innmark etter friluftsloven § 1 a. Det samme gjelder veier i utmark som ikke er opparbeidet for kjøring med bil, og veier i utmark som ikke er brøytet for kjøring med bil. Som vassdrag regnes åpne og islagte elver, bekker og innsjøer. Loven gjelder ikke på Svalbard eller Jan Mayen. Departementet kan gi forskrift om at ferdsel med bestemte lettere transport- og fremkomstmidler ikke skal omfattes av loven. § 3 Forholdet til enkelte andre lover For områder som er vernet etter naturmangfoldloven kapittel V eller vernet etter eldre vedtak som er videreført som nevnt i naturmangfoldloven § 77, gjelder verneforskriftens regler om motorferdsel i tillegg til loven her. Loven gjelder ikke for områder som omfattes av markaloven, eller ved start og landing med luftfartøy på landingsplasser som har konsesjon etter luftfartsregelverket. § 4 Forholdet til grunneiers og andre rettighetshaveres rettigheter Loven påvirker ikke grunneieres og andre rettighetshaveres mulighet til å nekte eller regulere motorferdsel Kapittel 2 Alminnelige regler om motorferdsel i utmark og vassdrag § 5 Forbud mot motorferdsel i utmark og vassdrag I utmark og vassdrag er motorferdsel forbudt, med mindre ferdselen er tillatt i eller i medhold av loven her eller annen lov. § 6 Aktsom og hensynsfull motorferdsel All motorferdsel i utmark og vassdrag skal være aktsom og hensynsfull, slik at ferdselen ikke unødig påfører naturen, friluftsinteresser eller samisk og annen tradisjonell kulturutøvelse skade eller vesentlig ulempe. Det skal utvises særlig aktsomhet ved motorferdsel i vårløsningen eller i vått terreng, i yngletiden for vilt og i kalvingstiden for rein. § 7 Retningslinjer for avgjørelser om motorferdsel Ved vurderinger av om motorferdsel skal tillates etter denne loven, gjelder prinsippene i naturmangfoldloven §§ 8 til 12. Det skal legges vekt på lokale hensyn og om motorferdselen skjer på den måten, det tidspunktet, langs den traseen og med den te ... [forkortet]

    Forslaget ble ikke vedtatt.

    Stortingets forslag og votering

    • Forslag nr. 5 og 6 på vegne av H og Sp. Votering 28104 · 8. juni 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 23 for, 80 mot, 0 avholdende og 66 ikke til stede. Åpne kilde
  • Forslag nr. 6 fra Høyre, Senterpartiet

    Foreslått av: Høyre, Senterpartiet

    Hva forslaget ville gjøre: Stortinget ber regjeringen utrede behov og muligheter for, og konsekvenser av, å åpne for noe økt barmarkskjøring, herunder etter godt etablerte barmarkstraseer eller andre veier i utmark som ikke er opparbeidet for kjøring med bil, og legge frem en sak for Stortinget innen utgangen av 2028.

    Forslaget ble ikke vedtatt.

    Stortingets forslag og votering

    • Forslag nr. 5 og 6 på vegne av H og Sp. Votering 28104 · 8. juni 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 23 for, 80 mot, 0 avholdende og 66 ikke til stede. Åpne kilde
  • Forslag nr. 7 fra Rødt

    Foreslått av: Rødt

    Hva forslaget ville gjøre: Stortinget ber regjeringen i konsultasjon med berørte samiske institusjoner, organisasjoner og interesser utrede en lovhjemmel i motorferdselloven som sikrer at tradisjonelle samiske næringer utover reindrift omfattes av et generelt unntak fra forbudet mot motorferdsel i motorferdselloven § 5.

    Forslaget ble ikke vedtatt.

    Stortingets forslag og votering

    • Forslag nr. 7 på vegne av R. Votering 28101 · 8. juni 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 5 for, 98 mot, 0 avholdende og 66 ikke til stede. Voteringen er ikke vedtatt. Åpne kilde
  • Forslag nr. 8 fra Lars Haltbrekken på vegne av Sosialistisk Venstreparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne og Venstre

    Foreslått av: Sosialistisk Venstreparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne og Venstre:

    Hva forslaget ville gjøre: Stortinget sender saken om motorferdsel i utmark tilbake til energi- og miljøkomiteen, slik at komiteen kan sikre at det gjennomføres konsultasjoner om forslaget fra Arbeiderpartiet og Fremskrittspartiet, med Sametinget og andre samiske interesser, i tråd med Stortingets forretningsorden § 27b.

    Forslaget ble ikke vedtatt.

    Stortingets forslag og votering

    • Forslag nr. 8 på vegne av SV, R, MDG og V. Votering 28100 · 8. juni 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 18 for, 84 mot, 0 avholdende og 67 ikke til stede. Voteringen er ikke vedtatt. Åpne kilde
  • Forslag nr. 9 fra Anne Hagenborg på vegne av Arbeiderpartiet og Fremskrittspartiet

    Foreslått av: Arbeiderpartiet og Fremskrittspartiet:

    Hva forslaget ville gjøre: Stortinget ber regjeringen sikre at forvaltningsmyndigheten som hovedregel gir dispensasjon i verneområder til øvings- og kjentmannskjøring som inngår i en øvingsplan hos Røde Kors Hjelpekorps, Norsk Folkehjelp, Norske Redningshunder eller lignende større redningsorganisasjoner, når planen er i samsvar med vurderinger fra lokal redningssentral. Dispensasjon skal normalt kunne gis for flere år av gangen.

    Forslaget ble vedtatt.

    Stortingets forslag og votering

    • Forslag nr. 9 på vegne av A og FrP. Votering 28106 · 8. juni 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 98 for, 5 mot, 0 avholdende og 66 ikke til stede. Voteringen er vedtatt. Åpne kilde
  • Forslag nr. 10 fra Anne Hagenborg på vegne av Arbeiderpartiet og Fremskrittspartiet

    Foreslått av: Arbeiderpartiet og Fremskrittspartiet:

    Hva forslaget ville gjøre: Stortinget ber regjeringen sikre at Statskog og lignende offentlige organer, samt Finnmarkseiendommen (FeFo) og lignende privatrettslige grunneiere fortsatt gis mulighet til å bruke motorisert ferdsel i gjennomføringen av deres oppgaver etter motorferdselloven § 9.

    Forslaget ble vedtatt.

    Stortingets forslag og votering

    • Forslag nr. 10 - 12 på vegne av A og FrP. Votering 28105 · 8. juni 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 84 for, 17 mot, 0 avholdende og 68 ikke til stede. Voteringen er vedtatt. Åpne kilde
  • Forslag nr. 11 fra Anne Hagenborg på vegne av Arbeiderpartiet og Fremskrittspartiet

    Foreslått av: Arbeiderpartiet og Fremskrittspartiet:

    Hva forslaget ville gjøre: Stortinget ber regjeringen påse at eiere eller rettighetshavere som til nå har hatt lovlige dispensasjoner eller tillatelser for transport til tradisjonelle koier og gammer o.l. med plass for overnatting uavhengig av størrelse, kan få ny tillatelse til motorferdsel etter motorferdselloven § 37.

    Forslaget ble vedtatt.

    Stortingets forslag og votering

    • Forslag nr. 10 - 12 på vegne av A og FrP. Votering 28105 · 8. juni 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 84 for, 17 mot, 0 avholdende og 68 ikke til stede. Voteringen er vedtatt. Åpne kilde
  • Forslag nr. 12 fra Anne Hagenborg på vegne av Arbeiderpartiet og Fremskrittspartiet

    Foreslått av: Arbeiderpartiet og Fremskrittspartiet:

    Hva forslaget ville gjøre: Stortinget ber regjeringen påse at det kan gis tillatelse der det er nødvendig, til motorferdsel for fiskekultivering, herunder også garnfiske, etter motorferdselloven § 36.

    Forslaget ble vedtatt.

    Stortingets forslag og votering

    • Forslag nr. 10 - 12 på vegne av A og FrP. Votering 28105 · 8. juni 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 84 for, 17 mot, 0 avholdende og 68 ikke til stede. Voteringen er vedtatt. Åpne kilde

Behandlingsprosess

  1. 27. mars 2026 Fremmet
  2. 9. apr. 2026 Komité
  3. 1. juni 2026 Innstilling
  4. 8. juni 2026 1. behandling
  5. 12. juni 2026 2. behandling
  6. 19. juni 2026 Lov
  1. Referert Referert
  2. Sendt komité Stortinget sak 200252
  3. Høringsfrist Høringsfrist
  4. Høring Høring
  5. Høringsfrist Høringsfrist
  6. Høring Høring
  7. Innstilling avgitt Innstilling avgitt
  8. Første behandling Første behandling
  9. Votering etter første behandling Stortinget sak 200252
  10. Andre behandling Andre behandling
  11. Votering etter andre behandling Stortinget sak 200252
  12. Lovvedtak Lovvedtak

Kilder