Hopp til innhold

Ikke vedtatt - 13 for, 86 mot i Stortinget 21. mai 2026.

Representantforslag om bedre rammebetingelser for Nye Veier AS

KI-generert forklaring

Foreslått av FrP Bård Hoksrud, Dagfinn Henrik Olsen, Frank Edvard Sve og 2 til

Kort fortalt

Stortinget har behandlet et representantforslag om å styrke rammebetingelsene for Nye Veier AS. Forslaget innebar blant annet økte investeringsrammer, egen bevilgning til drift og vedlikehold, og at selskapet skulle få en mer likeverdig rolle med Statens vegvesen. Alle forslagene ble nedstemt.

Nye Veier AS er et statlig aksjeselskap opprettet for å planlegge, bygge og drifte hovedveier mer effektivt enn det som tidligere ble gjort. Selskapet har som mål å levere mer vei for pengene gjennom konkurranse og mer fleksible arbeidsmetoder. Representantforslaget fra Fremskrittspartiet ønsket å gi selskapet bedre økonomiske rammer, inkludert egne midler til drift og vedlikehold, samt mer myndighet til å fravike nasjonale veinormaler. Forslagsstillerne mente dette var nødvendig for å sikre raskere og mer sammenhengende utbygging av hovedveinettet. Et mindretall bestående av Rødt og Miljøpartiet De Grønne fremmet et motforslag om å avvikle hele selskapet og overføre oppgavene tilbake til Statens vegvesen, med begrunnelse i at selskapet fører til oppsplitting av fagmiljøer og at veibygging bør være et helhetlig, demokratisk styrt offentlig ansvar. Stortinget stemte ned alle forslagene i saken.

Hva er dette?

Nye Veier AS er et statlig eid aksjeselskap som har ansvar for utbygging av utvalgte hovedveistrekninger i Norge. Selskapet ble etablert for å utfordre etablerte arbeidsmetoder i Statens vegvesen og for å oppnå mer effektiv veibygging gjennom større prosjektporteføljer og mer fleksibilitet.

Hvorfor kom forslaget?

Forslaget ble fremmet for å sikre at Nye Veier AS fortsatt kan levere på sitt hovedmål om mer vei for pengene, etter at forslagsstillerne mente selskapet hadde blitt svekket av manglende bevilgninger og rammebetingelser fra regjeringen.

Hovedkonflikt

Konflikten sto mellom de som ønsket å styrke Nye Veier AS som et effektivt alternativ til Statens vegvesen, og de som ønsket å avvikle selskapet til fordel for en samlet statlig etat, eller som mente at endringene måtte vurderes i en større budsjettmessig sammenheng.

Slik har saken utviklet seg

Ingen endringer ble vedtatt; Stortinget forkastet alle forslagene i saken.

  1. 9. april 2026 · Forslag fremmet
  2. 12. mai 2026 · Komitéinnstilling
  3. 19. mai 2026 · Debatt
  4. 21. mai 2026 · Votering

Valget sto mellom å gi et statlig aksjeselskap økt økonomisk frihet og myndighet, eller å beholde en mer sentralisert styringsmodell gjennom Statens vegvesen.

Det viktigste i saken

  • Forslaget om å styrke Nye Veier AS ble fremmet av Fremskrittspartiet.
  • Et mindretall bestående av Rødt og Miljøpartiet De Grønne foreslo å avvikle selskapet.
  • Stortinget stemte ned alle forslagene i saken.
  • Saken reiste debatt om forholdet mellom politisk styring og effektivitetsmål i statlige selskaper.

Mulige konsekvenser

  • Nye Veier AS fortsetter sin drift uten endrede fullmakter eller økte bevilgninger utover det som allerede er vedtatt.

Hva skjedde

Ikke vedtatt - 13 for, 86 mot.

Representantforslaget om å styrke rammebetingelsene for Nye Veier AS ble ikke vedtatt. Forslaget om å avvikle selskapet ble heller ikke vedtatt.

13 stemte for forslaget og 86 mot. 70 var ikke til stede.

Voteringen

Forslag nr. 1 på vegne av R og MDG. Ikke vedtatt
13 for forslaget
86 mot forslaget

70 ikke til stede

For forslaget
RMDG
Mot forslaget
ApSpKrFVHFrP
Delt
SV 4 for og 1 mot

Grafikken viser hvem som stemte for og mot forslaget.

Hvordan lese for og mot For forslaget: partiet ville vedta forslaget.
Mot forslaget: partiet ville ikke vedta forslaget.
Beregnet mandatfordeling: Buen teller alle mandatene i partiets farge, sterk eller blek etter flertallet i partiets registrerte stemmer. Dette er ikke det faktiske voteringsresultatet.
Stemmer per parti
  • R 4 for · 0 mot · 5 fraværende
  • SV 4 for · 1 mot · 4 fraværende
  • Ap 0 for · 32 mot · 21 fraværende
  • Sp 0 for · 5 mot · 4 fraværende
  • MDG 5 for · 0 mot · 3 fraværende
  • KrF 0 for · 4 mot · 3 fraværende
  • V 0 for · 1 mot · 2 fraværende
  • H 0 for · 14 mot · 10 fraværende
  • FrP 0 for · 29 mot · 18 fraværende
Nærmeste forslag som falt:  Romertallene IV, V og VI.  43 for, 57 mot i salen

Stortinget ber regjeringen gjøre Nye Veier likeverdig med Statens vegvesen som premissleverandør i veisektoren. Stortinget ber regjeringen sørge for at Nye Veier selv skal kunne fravike veinormalene. Stortinget ber regjeringen i forbindelse med rulleringen av Nasjonal transportplan innarbeide et høyhastighetsveinett for å binde landsdelene sammen.

Stemmer i salen: 43 for, 57 mot og 69 ikke til stede. Mandatvis (hvis partiene stemmer samlet): 71 for · 98 mot.

Se voteringen hos Stortinget

Åpne kilde for votering

Hva mente partiene?

Konflikten sto mellom de som ønsket å styrke Nye Veier AS som et effektivt alternativ til Statens vegvesen, og de som ønsket å avvikle selskapet til fordel for en samlet statlig etat.

  • Rødt
    Ønsker å avvikle Nye Veier AS.

    Mener veibygging må være et nasjonalt, offentlig ansvar under demokratisk kontroll samlet i Statens vegvesen, og at selskapet fører til oppsplitting av fagkompetanse og bygger vei på bekostning av natur og miljø.

  • Arbeiderpartiet
    Avviser forslaget.

    Mener det er en uheldig arbeidsform å binde opp budsjettprioriteringer gjennom enkeltsaker, og understreker at Nye Veier og Statens vegvesen har ulike roller som gjør at de ikke kan være likeverdige premissleverandører på alle områder.

  • Miljøpartiet De Grønne
    Ønsker å avvikle Nye Veier AS.

    Argumenterer for at selskapets effektivitetsmål er uforenlige med en ansvarlig infrastrukturpolitikk, og at selskapet fører til oppsplitting av fagkompetanse og bygger vei på bekostning av natur og miljø.

  • Høyre
    Støtter forslaget.

    Viser til at Nye Veier har vært en suksess for å få mer vei for pengene, og kritiserer sittende regjering for manglende satsing og bevilgninger til selskapet, inkludert drift og vedlikehold.

  • Fremskrittspartiet
    Støtter forslaget om styrkede rammebetingelser for Nye Veier AS.

    Mener selskapet har dokumentert effektivitet gjennom målestokkonkurranse, og at manglende kompensasjon for kostnadsvekst samt fravær av finansiering til drift og vedlikehold undergraver selskapets evne til å levere trafikksikre veier.

Hva betyr det?

Nye Veier AS fortsetter sin virksomhet uten endringer i finansieringsmodell eller fullmakter, og må forholde seg til eksisterende rammebetingelser i kommende budsjettprosesser.

Hva skjer videre

Eventuelle fremtidige diskusjoner om Nye Veiers rolle i forbindelse med rullering av Nasjonal transportplan.

Forslagene i saken

Forslagene forklart i klartekst, med kobling til offisielle voteringer der den er verifisert.

  • Forslag fra Rødt, Miljøpartiet De Grønne

    Foreslått av: Rødt, Miljøpartiet De Grønne

    Hva forslaget ville gjøre: Legge frem en plan for avvikling av Nye Veier AS og overføre oppgavene til Statens vegvesen.

    Begrunnelse: Selskapet fører til oppsplitting av fagkompetanse og er ikke forenlig med en ansvarlig infrastrukturpolitikk.

    Forskjell fra hovedforslaget: Direkte motforslag til hovedforslaget.

    Forslaget ble ikke vedtatt.

    Støtte: Rødt, Miljøpartiet De Grønne, Sosialistisk Venstreparti (splittet: 4 for, 1 mot)

    Motstand: Arbeiderpartiet, Fremskrittspartiet, Venstre, Høyre, Kristelig Folkeparti, Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti (splittet: 4 for, 1 mot)

    Innst. 297 S (2025-2026)

    • Forslag nr. 1 på vegne av R og MDG. Votering 27665 · 21. mai 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 13 for, 86 mot, 0 avholdende og 70 ikke til stede. Åpne kilde

Behandlingsprosess

  1. 26. mars 2026 Fremmet
  2. 9. apr. 2026 Komité
  3. 12. mai 2026 Innstilling
  4. 19. mai 2026 Debatt
  5. 21. mai 2026 Votering
  6. 21. mai 2026 Avgjort
  1. Referert Referert
  2. Sendt komité Stortinget sak 200171
  3. Høringsfrist Høringsfrist
  4. Høring Høring
  5. Innstilling avgitt Innstilling avgitt
  6. Behandlet i Stortinget Behandlet i Stortinget

Kilder