Hopp til innhold

Representantforslaget ble ikke vedtatt i Stortinget 19. juni 2026.

Stortinget sier nei til lavere bensin- og dieselavgifter

KI-generert forklaring Offisiell tittel: Representantforslag om lavere bensin- og dieselpriser

Foreslått av Sp Bengt Fasteraune, Geir Inge Lien, Geir Pollestad og 2 til

Kort fortalt

Stortinget har avvist et representantforslag om å redusere bensin- og dieselpriser. Forslaget fra Senterpartiet ble ikke vedtatt, og Stortinget stemte også ned forslag fra Fremskrittspartiet om å kutte drivstoffavgifter og identifisere andre tiltak for å redusere kostnader for folk og næringsliv.

Saken gjelder et representantforslag fra Senterpartiet om å få lavere bensin- og dieselpriser. Forslagsstillerne ønsket tiltak for å redusere drivstoffkostnadene for innbyggere og næringsliv. Under behandlingen i finanskomiteen fremmet Fremskrittspartiet egne forslag om å kutte diesel- og bensinavgiftene, samt å be regjeringen identifisere andre tiltak for å redusere kostnader gjennom skatte- og avgiftsgrep eller kompensasjonsordninger. Stortinget stemte ned Fremskrittspartiets forslag, og vedtok komiteens innstilling om at Senterpartiets opprinnelige representantforslag ikke skulle vedtas. Dette betyr at det ikke ble gjort endringer i drivstoffavgiftene eller innført nye kompensasjonsordninger i denne saken.

Hva er dette?

Et representantforslag er et forslag fremmet av en eller flere stortingsrepresentanter som Stortinget skal ta stilling til. Når forslaget behandles, sendes det til en fagkomité som avgir en innstilling med en tilråding om hvordan Stortinget bør stemme.

Hvorfor kom forslaget?

Forslaget ble fremmet for å adressere høye drivstoffpriser og deres negative økonomiske konsekvenser for husholdninger og næringsliv.

Hovedkonflikt

Konflikten sto mellom Fremskrittspartiet, som ønsket konkrete avgiftskutt og nye kompensasjonstiltak, og flertallet i Stortinget som ikke ønsket å vedta forslagene om lavere drivstoffpriser.

Slik har saken utviklet seg

Stortinget har formelt avvist representantforslaget om lavere bensin- og dieselpriser, samt Fremskrittspartiets forslag om avgiftskutt.

  1. 26. mars 2026 · Forslag fremmet Representantforslaget ble fremmet av Senterpartiet.
  2. 12. juni 2026 · Komitébehandling Finanskomiteen avga sin innstilling og tilrådde at forslaget ikke vedtas.
  3. 19. juni 2026 · Votering Stortinget stemte ned Fremskrittspartiets forslag og vedtok komiteens tilråding om å ikke vedta representantforslaget.

Debatten reflekterer avveiningen mellom ønsket om lavere kostnader for forbrukere og næringsliv mot hensynet til statens inntekter og klimapolitiske mål.

Det viktigste i saken

  • Senterpartiet fremmet forslag om lavere bensin- og dieselpriser.
  • Fremskrittspartiet foreslo konkrete avgiftskutt og andre kostnadsreduserende tiltak.
  • Stortinget stemte ned Fremskrittspartiets forslag.
  • Stortinget vedtok komiteens tilråding om å ikke vedta representantforslaget.

Mulige konsekvenser

  • Drivstoffavgiftene forblir uendret.
  • Ingen nye statlige kompensasjonsordninger for drivstoffpriser innføres som følge av denne saken.

Hva skjedde

Representantforslaget ble ikke vedtatt.

Den vedtatte komitéinnstillingen sa at representantforslaget ikke skulle vedtas.

71 stemte for innstillingen og 28 mot. 70 var ikke til stede.

Voteringen

Innstillingens tilråding Vedtatt

Derfor står den registrerte voteringen som «Vedtatt», mens saksutfallet gjelder representantforslaget.

71 for innstillingen
28 mot innstillingen

70 ikke til stede

For innstillingen
RSVApSpMDGKrFVH
Mot innstillingen
FrP

Grafikken viser hvem som støttet komiteens innstilling om å ikke vedta forslaget, og hvem som stemte mot innstillingen fordi de ville vedta forslaget.

Hvordan lese for og mot For innstillingen: partiet støttet komiteens innstilling om å ikke vedta forslaget.
Mot innstillingen: partiet ville vedta forslaget i stedet.
Beregnet mandatfordeling: Buen teller alle mandatene i partiets farge, sterk eller blek etter flertallet i partiets registrerte stemmer. Dette er ikke det faktiske voteringsresultatet.
Stemmer per parti
  • R 5 for · 0 mot · 4 fraværende
  • SV 5 for · 0 mot · 4 fraværende
  • Ap 32 for · 0 mot · 21 fraværende
  • Sp 4 for · 0 mot · 5 fraværende
  • MDG 5 for · 0 mot · 3 fraværende
  • KrF 4 for · 0 mot · 3 fraværende
  • V 2 for · 0 mot · 1 fraværende
  • H 14 for · 0 mot · 10 fraværende
  • FrP 0 for · 28 mot · 19 fraværende
Nærmeste forslag som falt:  Forslag nr. 1 og 2 på vegne av FrP.  29 for, 72 mot i salen

Stortinget ber regjeringen så snart som mulig foreslå å kutte diesel- og bensinavgiftene. Stortinget ber regjeringen så snart som mulig identifisere og foreslå tiltak utover avgiftsreduksjoner som kan bidra til lavere kostnader for folk og næringsdrivende gjennom skatte- og avgiftsgrep eller kompensasjonsordninger.

Stemmer i salen: 29 for, 72 mot og 68 ikke til stede. Mandatvis (hvis partiene stemmer samlet): 47 for · 122 mot.

Se voteringen hos Stortinget

Original votering hos Stortinget: Innstillingens tilråding. Åpne kilde for votering

Hva mente partiene?

Konflikten sto mellom Fremskrittspartiet, som ønsket konkrete avgiftskutt og nye kompensasjonstiltak, og flertallet i Stortinget som ikke ønsket å vedta forslagene om lavere drivstoffpriser.

  • Rødt, Sosialistisk Venstreparti, Miljøpartiet De Grønne og Kristelig Folkeparti
    Støttet ikke forslaget.

    Partiet sluttet seg til komiteens tilråding om at forslaget ikke skulle vedtas, med henvisning til at saken var fulgt opp gjennom andre vedtak.

  • Arbeiderpartiet
    Støttet ikke forslaget.

    Partiet sluttet seg til komiteens tilråding om at forslaget ikke skulle vedtas, med henvisning til at problemstillingene allerede var fulgt opp gjennom andre vedtak i Stortinget og behandlingen av revidert nasjonalbudsjett.

  • Senterpartiet
    Ønsket tiltak for å redusere bensin- og dieselpriser.

    Forslagsstillerne argumenterte for at høye drivstoffpriser rammer privatøkonomien, næringslivet og distriktene hardt, og at regjeringen burde vurdere både avgiftskutt og andre tiltak for å dempe prisveksten.

  • Venstre
    Motstand mot forslaget om avgiftskutt.

    Partiet mente at tidligere hastevedtak om avgiftskutt var dårlig klima- og økonomisk politikk, og at det finnes mer effektive tiltak for å hjelpe husholdninger med levekostnader.

  • Høyre
    Støttet ikke forslaget.

    Partiet sluttet seg til komiteens tilråding om at forslaget ikke skulle vedtas, da de mente saken var tilstrekkelig ivaretatt gjennom andre vedtak og budsjettprosesser.

  • Fremskrittspartiet
    Ønsket kutt i bensin- og dieselavgifter samt andre tiltak for å redusere kostnader.

    Partiet fremmet forslag om å kutte drivstoffavgiftene og identifisere ytterligere tiltak gjennom skatte- og avgiftsgrep eller kompensasjonsordninger for å hjelpe folk og næringsliv.

Hva betyr det?

Vedtaket betyr at det ikke kommer noen nye statlige tiltak eller avgiftskutt for å redusere bensin- og dieselpriser gjennom denne saken.

Hva skjer videre

Ingen videre oppfølging er planlagt i denne saken da den er ferdigbehandlet.

Forslagene i saken

Forslagene forklart i klartekst, med kobling til offisielle voteringer der den er verifisert.

  • Forslag nr. 1 fra Fremskrittspartiet

    Foreslått av: Fremskrittspartiet

    Hva forslaget ville gjøre: Ber regjeringen foreslå å kutte diesel- og bensinavgiftene.

    Begrunnelse: Ønske om lavere kostnader for folk og næringsliv.

    Forskjell fra hovedforslaget: Et tilleggsforslag som går lenger enn det opprinnelige forslaget.

    Forslaget ble ikke vedtatt.

    Støtte: Fremskrittspartiet

    Motstand: Arbeiderpartiet, Venstre, Høyre, Kristelig Folkeparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne, Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti

    Votering 28507

    • Forslag nr. 1 og 2 på vegne av FrP. Votering 28507 · 19. juni 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 29 for, 72 mot, 0 avholdende og 68 ikke til stede. Åpne kilde
  • Forslag nr. 2 fra Fremskrittspartiet

    Foreslått av: Fremskrittspartiet

    Hva forslaget ville gjøre: Ber regjeringen identifisere tiltak utover avgiftsreduksjoner for å redusere kostnader.

    Begrunnelse: Ønske om å finne flere måter å redusere kostnader for folk og næringsliv.

    Forskjell fra hovedforslaget: Et tilleggsforslag som utfyller forslag 1.

    Forslaget ble ikke vedtatt.

    Støtte: Fremskrittspartiet

    Motstand: Arbeiderpartiet, Venstre, Høyre, Kristelig Folkeparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne, Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti

    Votering 28507

    • Forslag nr. 1 og 2 på vegne av FrP. Votering 28507 · 19. juni 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 29 for, 72 mot, 0 avholdende og 68 ikke til stede. Åpne kilde

Behandlingsprosess

  1. 25. mars 2026 Fremmet
  2. 26. mars 2026 Komité
  3. 12. juni 2026 Innstilling
  4. 19. juni 2026 Debatt
  5. 19. juni 2026 Votering
  6. 19. juni 2026 Avgjort
  1. Referert Referert
  2. Sendt komité Stortinget sak 200155
  3. Innstilling avgitt Innstilling avgitt
  4. Behandlet i Stortinget Behandlet i Stortinget

Kilder