Vedtatt - 62 for, 37 mot i Stortinget 21. mai 2026.
Bostedsfritak for bompenger på Sollihøgda vedtatt
Stortinget har vedtatt å be regjeringen innføre en prøveordning med bostedsfritak for bompenger for beboere på Sollihøgda knyttet til E16 Bjørum-Skaret. Forslaget ble fremmet for å avhjelpe en situasjon der beboere opplever urimelig høy bompengebelastning for daglige gjøremål, til tross for at de i liten grad benytter den nye veien.
Saken gjelder bompengebelastningen for beboere på Sollihøgda i forbindelse med utbyggingen av E16 mellom Bjørum og Skaret. Beboerne har opplevd at de må betale bompenger for daglige reiser, for eksempel til skole, barnehage og jobb, selv om de i liten grad benytter den nye veien. Forslagsstillerne fra Fremskrittspartiet mente at dette utgjør en urimelig økonomisk belastning, anslått til rundt 40 000 kroner per husstand årlig, og at det bør innføres et bostedsfritak for å rette opp i dette. Stortinget har nå vedtatt å be regjeringen innføre en prøveordning med slikt bostedsfritak. Arbeiderpartiet og Sosialistisk Venstreparti stemte mot forslaget, da de ønsket å avvente pågående utredninger om en såkalt omvendt timesregel, som er en annen metode for å redusere takster for lokaltrafikk, og mente at Stortinget ikke burde gripe inn før lokale myndigheter hadde uttalt seg.
Hva er dette?
Dette er et representantforslag, som er et forslag fremmet av stortingsrepresentanter som ikke er en del av regjeringen. Saken handler om bompengeinnkreving på E16-prosjektet Bjørum-Skaret, der beboere i området Sollihøgda har reagert på kostnadene ved å passere bomstasjoner i sin daglige ferdsel.
Hvorfor kom forslaget?
Forslaget ble fremmet fordi beboerne på Sollihøgda opplever at bompengebelastningen er urimelig høy i forhold til nytten de har av den nye veien, og at dette skaper en betydelig økonomisk byrde for den enkelte husstand.
Hovedkonflikt
Konflikten sto mellom de som ønsket et umiddelbart vedtak om bostedsfritak for å hjelpe beboerne raskt, og de som mente at Stortinget burde avvente pågående utredninger om alternative løsninger som omvendt timesregel og involvere lokale myndigheter først.
Slik har saken utviklet seg
Stortinget har vedtatt å be regjeringen innføre en prøveordning med bostedsfritak, noe som overstyrer ønsket om å avvente videre utredninger.
- 19. mars 2026 · Forslag fremmet
- 12. mai 2026 · Komitéinnstilling
- 21. mai 2026 · Vedtak
Valget sto mellom å gi beboerne umiddelbar økonomisk lettelse gjennom fritak, eller å følge ordinære utredningsprosesser for å sikre at bompengeopplegget forblir forankret i lokale vedtak.
Det viktigste i saken
- Stortinget har vedtatt å be regjeringen innføre en prøveordning med bostedsfritak for bompenger for beboere på Sollihøgda.
- Forslaget ble fremmet av Fremskrittspartiet og støttet av et flertall i Stortinget.
- Beboerne på Sollihøgda har opplevd en bompengebelastning som mange har ansett som urimelig høy.
- Arbeiderpartiet og Sosialistisk Venstreparti ønsket å avvente pågående utredninger om alternative løsninger før et vedtak ble fattet.
Mulige konsekvenser
- Beboere på Sollihøgda kan få reduserte bompengeutgifter gjennom en ny prøveordning.
- Regjeringen må nå utforme og iverksette prøveordningen i tråd med stortingsvedtaket.
Hva skjedde
Vedtatt - 62 for, 37 mot.
Forslaget om å be regjeringen innføre en prøveordning med bostedsfritak for bompenger for beboerne på Sollihøgda ble vedtatt.
62 stemte for innstillingen og 37 mot. 70 var ikke til stede.
Voteringen
70 ikke til stede
- For innstillingen
- RSpMDGKrFVHFrP
- Mot innstillingen
- SVAp
Grafikken viser hvem som stemte for og mot komiteens innstilling.
Hvordan lese for og mot For innstillingen: partiet støttet komiteens innstilling.Mot innstillingen: partiet stemte mot komiteens innstilling.
Beregnet mandatfordeling: Buen teller alle mandatene i partiets farge, sterk eller blek etter flertallet i partiets registrerte stemmer. Dette er ikke det faktiske voteringsresultatet.
Stemmer per parti
- R 4 for · 0 mot · 5 fraværende
- SV 0 for · 5 mot · 4 fraværende
- Ap 0 for · 32 mot · 21 fraværende
- Sp 5 for · 0 mot · 4 fraværende
- MDG 5 for · 0 mot · 3 fraværende
- KrF 4 for · 0 mot · 3 fraværende
- V 1 for · 0 mot · 2 fraværende
- H 14 for · 0 mot · 10 fraværende
- FrP 29 for · 0 mot · 18 fraværende
Hva mente partiene?
Konflikten sto mellom de som ønsket et umiddelbart vedtak om bostedsfritak for å hjelpe beboerne raskt.
- RødtKritisk til bompengefinansiering generelt.
Partiet mener bompengefinansiering er en usosial og urettferdig form for brukerbetaling. De argumenterer for at transportinfrastruktur er et statlig ansvar og at økt bruk av bompenger forsterker geografiske og sosiale forskjeller.
- ArbeiderpartietØnsker ikke å vedta fritak nå, men avventer utredning av «omvendt timesregel».
Partiet anerkjenner beboernes utfordringer, men mener Stortinget ikke bør kortslutte pågående prosesser før konsekvensene er vurdert og lokale myndigheter har uttalt seg. De ser frem til Statens vegvesens utredning av «omvendt timesregel» og viser til at en sak kan behandles til høsten dersom lokale myndigheter slutter seg til en løsning.
- SenterpartietØnsker ikke å vedta fritak nå, men støtter videre utredning av «omvendt timesregel».
Partiet anerkjenner at bompengebelastningen svekker legitimiteten til ordningen, men understreker at bompengeopplegget er forankret i lokalpolitiske vedtak. De mener arbeidet med «omvendt timesregel» bør fortsette slik at det kan komme til lokalpolitisk behandling.
- Miljøpartiet De GrønneØnsker ikke å vedta fritak nå, men avventer utredning av «omvendt timesregel».
Partiet deler Arbeiderpartiets syn om å avvente utredningen av «omvendt timesregel» for å unngå å kortslutte lokale prosesser. De uttrykker samtidig bekymring for at utbyggingen av E16 i liten grad har hensyntatt beboerne og har ført til en svekkelse av kollektivtilbudet.
- HøyreStøtter forslaget om bostedsfritak for bompenger.
Partiet anerkjenner at bompengebelastningen for beboerne på Sollihøgda er urimelig. De viser til lokale innspill fra fylkeskommuner og kommuner, og mener det ikke er behov for nye utredninger, men at regjeringen raskt må få på plass en ordning som reduserer belastningen.
- FremskrittspartietStøtter forslaget om bostedsfritak for bompenger.
Partiet mener beboerne på Sollihøgda påføres en urimelig økonomisk belastning som ikke står i forhold til nytten av den nye veien. De argumenterer for at særskilte utredninger er sløsing med ressurser, og at like saker bør behandles likt, med henvisning til tidligere fritaksordninger på E16 ved Jevnaker.
Hva betyr det?
Vedtaket betyr at beboere på Sollihøgda kan forvente en ordning som reduserer bompengeutgiftene deres, og endrer praktiseringen av bompengeprosjektet for denne gruppen.
Hva skjer videre
Hvordan regjeringen utformer prøveordningen og når den blir operativ.
Forslagene i saken
Forslagene forklart i klartekst, med kobling til offisielle voteringer der den er verifisert.
-
Komiteens tilråding
Foreslått av: Fremskrittspartiet og Høyre
Hva forslaget ville gjøre: Stortinget ber regjeringen innføre en prøveordning med bostedsfritak for bompenger for beboerne på Sollihøgda knyttet til bompengeprosjektet E16 Bjørum-Skaret.
Begrunnelse: Beboerne har en urimelig bompengebelastning som ikke samsvarer med nytten av veien.
Forskjell fra hovedforslaget: Dette er det vedtatte forslaget.
Komiteens tilråding ble vedtatt.
Støtte: Fremskrittspartiet, Venstre, Høyre, Kristelig Folkeparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne, Senterpartiet
Motstand: Arbeiderpartiet, Sosialistisk Venstreparti
Voteringsprotokoll
- Innstillingens tilråding Åpne kilde
Behandlingsprosess
- 19. mars 2026 Fremmet
- 24. mars 2026 Komité
- 12. mai 2026 Innstilling
- 19. mai 2026 Debatt
- 21. mai 2026 Votering
- 21. mai 2026 Avgjort
- Fremsatt Stortinget sak 200109
- Referert Referert
- Sendt komité Stortinget sak 200109
- Høringsfrist Høringsfrist
- Høring Høring
- Innstilling avgitt Innstilling avgitt
- Behandlet i Stortinget Behandlet i Stortinget
- Votering Stortinget sak 200109